空氣壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(簡(jian)稱(cheng)為“空壓機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)”或“壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)”)是一種(zhong)壓縮(suo)(suo)空氣、提(ti)高氣體(ti)壓力和(he)輸送氣體(ti)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)器(qi)，也是將原(yuan)動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)供給(gei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械能(neng)轉化成氣體(ti)壓力能(neng)的(de)(de)一種(zhong)轉化裝置，通常與(yu)壓縮(suo)(suo)空氣凈化設備一起(qi)配套(tao)使用。空氣壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)按不(bu)同分類(lei)(lei)方法可分為多種(zhong)類(lei)(lei)別(bie)，其中比較常見的(de)(de)有活塞式空氣壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、螺(luo)桿式空氣壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，它們的(de)(de)工作原(yuan)理有所不(bu)同。

空氣壓縮機工作原理

一、活塞式空氣壓縮機工作原理：

活塞(sai)(sai)(sai)(sai)式(shi)(shi)(shi)空(kong)(kong)氣(qi)壓縮機(ji)(ji)由(you)傳動(dong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、壓縮系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、冷卻系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、潤滑系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、調節系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)及安全保護系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)組成。活塞(sai)(sai)(sai)(sai)式(shi)(shi)(shi)空(kong)(kong)壓機(ji)(ji)運(yun)行(xing)時(shi)在氣(qi)缸(gang)內(nei)作往復運(yun)動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)活塞(sai)(sai)(sai)(sai)向右移動(dong)時(shi)，活塞(sai)(sai)(sai)(sai)式(shi)(shi)(shi)空(kong)(kong)壓機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)缸(gang)內(nei)活塞(sai)(sai)(sai)(sai)左腔的(de)(de)(de)(de)(de)壓力正常的(de)(de)(de)(de)(de)情況下都是(shi)低(di)于(yu)大氣(qi)壓力pa ，吸氣(qi)閥開啟，外(wai)界空(kong)(kong)氣(qi)吸入缸(gang)內(nei)，活塞(sai)(sai)(sai)(sai)式(shi)(shi)(shi)空(kong)(kong)壓機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)這(zhe)個(ge)工作的(de)(de)(de)(de)(de)過(guo)程(cheng)就稱為壓縮過(guo)程(cheng)。當缸(gang)內(nei)壓力高于(yu)輸出空(kong)(kong)氣(qi)管道內(nei)壓力p后，排氣(qi)閥打開，壓縮空(kong)(kong)氣(qi)送至輸氣(qi)管內(nei)，活塞(sai)(sai)(sai)(sai)式(shi)(shi)(shi)空(kong)(kong)壓機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)這(zhe)個(ge)過(guo)程(cheng)又稱為排氣(qi)過(guo)程(cheng)。活塞(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)(de)(de)往復運(yun)動(dong)是(shi)由(you)電動(dong)機(ji)(ji)帶動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)曲柄滑塊機(ji)(ji)構形成的(de)(de)(de)(de)(de)，曲柄的(de)(de)(de)(de)(de)旋轉(zhuan)運(yun)動(dong)轉(zhuan)換為滑動(dong)——活塞(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)(de)(de)往復運(yun)動(dong)。

這(zhe)種(zhong)結構(gou)的(de)(de)壓(ya)縮機在(zai)(zai)(zai)排氣(qi)(qi)過程結束(shu)時總有剩(sheng)(sheng)(sheng)余(yu)容(rong)積存(cun)在(zai)(zai)(zai)。在(zai)(zai)(zai)下(xia)一次吸氣(qi)(qi)時，剩(sheng)(sheng)(sheng)余(yu)容(rong)積內的(de)(de)壓(ya)縮空氣(qi)(qi)會(hui)膨脹，從而減少(shao)了(le)吸人的(de)(de)空氣(qi)(qi)量，降低(di)了(le)效(xiao)率，增(zeng)(zeng)加了(le)壓(ya)縮功。且由于剩(sheng)(sheng)(sheng)余(yu)容(rong)積的(de)(de)存(cun)在(zai)(zai)(zai)，當壓(ya)縮比增(zeng)(zeng)大時，溫(wen)度急劇(ju)升高(gao)。故當輸(shu)出(chu)壓(ya)力(li)較高(gao)時，應采(cai)取分級(ji)(ji)壓(ya)縮。分級(ji)(ji)壓(ya)縮可降低(di)排氣(qi)(qi)溫(wen)度，節(jie)省(sheng)壓(ya)縮功，提(ti)高(gao)容(rong)積效(xiao)率，增(zeng)(zeng)加壓(ya)縮氣(qi)(qi)體排氣(qi)(qi)量。

二、螺桿式空氣壓縮機工作原理：

螺(luo)桿(gan)(gan)式(shi)空(kong)氣(qi)(qi)壓縮(suo)機(ji)(ji)由(you)螺(luo)桿(gan)(gan)機(ji)(ji)頭、電(dian)動機(ji)(ji)、油(you)氣(qi)(qi)分(fen)離桶(tong)、冷(leng)卻系統(tong)(tong)、空(kong)氣(qi)(qi)調節系統(tong)(tong)、潤滑系統(tong)(tong)、安全閥及(ji)控制系統(tong)(tong)等組成。螺(luo)桿(gan)(gan)式(shi)空(kong)氣(qi)(qi)壓縮(suo)機(ji)(ji)的(de)工作過(guo)程分(fen)為吸(xi)(xi)氣(qi)(qi)、密封(feng)及(ji)輸送、壓縮(suo)、排(pai)氣(qi)(qi)四(si)個過(guo)程。當螺(luo)桿(gan)(gan)在(zai)殼(ke)體(ti)(ti)內轉動時(shi)，螺(luo)桿(gan)(gan)與殼(ke)體(ti)(ti)的(de)齒(chi)溝(gou)相互嚙(nie)合(he)，空(kong)氣(qi)(qi)由(you)進(jin)氣(qi)(qi)口(kou)吸(xi)(xi)入(ru)，同(tong)時(shi)也(ye)吸(xi)(xi)入(ru)機(ji)(ji)油(you)，由(you)于齒(chi)溝(gou)嚙(nie)合(he)面轉動將吸(xi)(xi)入(ru)的(de)油(you)氣(qi)(qi)密封(feng)并(bing)向(xiang)排(pai)氣(qi)(qi)口(kou)輸送；在(zai)輸送過(guo)程中(zhong)齒(chi)溝(gou)嚙(nie)合(he)間隙逐漸變小，油(you)氣(qi)(qi)受到壓縮(suo)；當齒(chi)溝(gou)嚙(nie)合(he)面旋(xuan)轉至(zhi)殼(ke)體(ti)(ti)排(pai)氣(qi)(qi)口(kou)時(shi)，較高壓力的(de)油(you)氣(qi)(qi)混(hun)合(he)氣(qi)(qi)體(ti)(ti)排(pai)出機(ji)(ji)體(ti)(ti)。

空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)通(tong)過(guo)(guo)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)過(guo)(guo)濾器將大(da)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)中的(de)(de)(de)灰塵或(huo)雜質(zhi)濾除(chu)后，由進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)控制閥進(jin)(jin)(jin)入(ru)壓(ya)(ya)縮機(ji)主機(ji)，在壓(ya)(ya)縮過(guo)(guo)程中與噴入(ru)的(de)(de)(de)冷卻(que)潤滑油(you)(you)混合，經壓(ya)(ya)縮后的(de)(de)(de)混合氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)從壓(ya)(ya)縮腔排(pai)入(ru)油(you)(you)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)分離(li)(li)罐，此時(shi)壓(ya)(ya)縮排(pai)出的(de)(de)(de)含油(you)(you)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)通(tong)過(guo)(guo)碰撞、攔截、重力作用，絕大(da)部份的(de)(de)(de)油(you)(you)介質(zhi)被(bei)分離(li)(li)下來，然后進(jin)(jin)(jin)入(ru)油(you)(you)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)精(jing)分離(li)(li)器進(jin)(jin)(jin)行二次分離(li)(li)，得到(dao)含油(you)(you)量(liang)很少的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)縮空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，當空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)被(bei)壓(ya)(ya)縮到(dao)規定(ding)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力值時(shi)，小壓(ya)(ya)力閥開(kai)啟，排(pai)出壓(ya)(ya)縮空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)到(dao)冷卻(que)器進(jin)(jin)(jin)行冷卻(que)，后送入(ru)使用系(xi)統。