關于地鐵空氣過濾器？空(kong)氣過濾(lv)(lv)器具有(you)結構(gou)堅固，布(bu)局合理(li)，阻力小，操(cao)作(zuo)靈活(huo)的特(te)點。它可(ke)以保證地(di)鐵通風(feng)和空(kong)調的正常運(yun)行，也可(ke)以在發生火災時滿足通風(feng)需求。那么地(di)鐵空(kong)氣過濾(lv)(lv)器有(you)什么特(te)點？

一，地鐵空氣過濾器的結構和材料：

空氣過(guo)濾器主要由(you)底架(jia)，單(dan)架(jia)，過(guo)濾單(dan)元，傳動(dong)機構，電動(dong)執行器和本地控(kong)制(zhi)箱組成:

1.底架：用于固定單個框架，由10#光槽鋼(gang)焊(han)接而成。

2.單框架：用于(yu)支撐過濾單元和傳動系統，由2mm厚的鍍鋅鋼板焊接而成(cheng)。

3.過濾單(dan)元(yuan)：構成可開啟空氣過濾器(qi)的基(ji)本單(dan)元(yuan)，由過濾材(cai)料及其框架組成。

4.過(guo)濾材料(liao)由不銹鋼絲網和鋁網組成(cheng)。它耐洗(xi)滌(di)，堿，耐低溫，效率高，易于拆卸和安(an)裝(zhuang)，便于清潔(jie)操作。

5.電動執行器通過傳動機構使(shi)過濾器單(dan)元在(zai)0°~90°范(fan)圍內旋轉(zhuan)，完成開合動作。

6.電(dian)控本(ben)地(di)控制箱：可實現可開(kai)式空氣過(guo)濾器(qi)的本(ben)地(di)控制。它可以自動切(qie)換中央控制和站控制到露天過(guo)濾器(qi)。地(di)方(fang)控制優先。

二，地鐵空氣過濾器的工作原理：

在(zai)含塵空氣進入過(guo)濾(lv)器(qi)后，過(guo)濾(lv)器(qi)將攔截(jie)粉塵，然后將其附著到過(guo)濾(lv)材料的表面(mian)，導致過(guo)濾(lv)器(qi)前(qian)后的氣壓差增(zeng)大(da)。當(dang)差壓達到預設值時(shi)，空氣過(guo)濾(lv)器(qi)的差壓報(bao)警報(bao)警。此時(shi)，通過(guo)傳動機構使過(guo)濾(lv)器(qi)單(dan)元完全(quan)打(da)開，并更換(huan)過(guo)濾(lv)材料。

三，地鐵空氣過濾器的主要技術性能：

1，有(you)效過(guo)濾面積比>；70%；

2，初始阻力20%；

3，過濾器的過濾材料可以通(tong)過氣(qi)流(liu)阻力自然(ran)壓縮，具有更好的密封效果；

4，機組的(de)框架結構(gou)能承受1500Pa的(de)正負靜壓并保持穩定，且無(wu)變形；

5，機組框架結(jie)構在250°C環境(jing)下，1小時內(nei)無塌陷和堵塞(sai)通風(feng)現象；

6，該組的各(ge)個部(bu)件(jian)均由不燃材料制成(cheng)；

7，過濾器安裝(zhuang)溫(wen)度(du)傳感器，當溫(wen)度(du)達到設定(ding)值時，過濾器可以打開；

8，地面控制箱(xiang)保護等級：IP54。

很多人經常坐地(di)鐵，但不(bu)知道地(di)鐵站還(huan)裝有空(kong)氣(qi)過濾(lv)(lv)器，那么構成地(di)鐵空(kong)氣(qi)過濾(lv)(lv)器的(de)材料(liao)和空(kong)氣(qi)過濾(lv)(lv)器的(de)技術性就更(geng)不(bu)了解(jie)了，通過今天的(de)解(jie)釋，我相(xiang)信每個人都會很清楚。